केन्द्रापसारक पंखा व्यवस्था संख्या का क्या अर्थ है?
व्यवस्था संख्या एक केन्द्रापसारक पंखे के भौतिक विन्यास की पहचान करती है। यह इंजीनियरों को यह समझने में मदद करता है कि मोटर कहां स्थापित है, बिजली कैसे प्रसारित की जाती है, पंखे के शाफ्ट और बीयरिंग को कैसे समर्थित किया जाता है, क्या पंखे और मोटर का आधार एक समान है, इनलेट बॉक्स या पेडस्टल कहां स्थित है और रखरखाव की कितनी पहुंच उपलब्ध है।
दो पंखे पूरी तरह से अलग व्यवस्था का उपयोग करते हुए समान वायु प्रवाह और दबाव प्रदान कर सकते हैं। इसलिए अंतिम व्यवस्था को वायुगतिकीय कर्तव्य और स्थापना आवश्यकताओं दोनों के अनुसार चुना जाना चाहिए।
व्यवस्था संख्या बनाम ए-एफ ड्राइव प्रकार
इस गाइड में क्रमांकित व्यवस्था शब्दावली एक केन्द्रापसारक पंखे के पूर्ण यांत्रिक लेआउट का वर्णन करती है, जिसमें मोटर स्थिति, असर स्थिति, पेडस्टल डिजाइन, प्रशंसक आधार और इनलेट कॉन्फ़िगरेशन शामिल है। ए-एफ ड्राइव कोड, जो चीनी केन्द्रापसारक प्रशंसक मॉडल विवरणों में भी आम हैं, मुख्य रूप से सामान्य ट्रांसमिशन और शाफ्ट - समर्थन विधि का वर्णन करते हैं। दोनों प्रणालियाँ संबंधित हैं, लेकिन वे समान नामकरण प्रणाली नहीं हैं।
निर्यात परियोजनाओं के लिए, ए, सी, डी या एफ ड्राइव कोड को व्यवस्था 1, 4, 8, 9 या 10 में सीधे रूपांतरण के रूप में न मानें। अंतिम संरचना की पुष्टि निर्माता की सामान्य व्यवस्था ड्राइंग, ड्राइव ड्राइंग और इंस्टॉलेशन लेआउट से की जानी चाहिए।
| वस्तु | ए-एफ ड्राइव प्रकार | व्यवस्था संख्या |
|---|---|---|
| मुख्य उद्देश्य | सामान्य पारेषण और शाफ्ट-समर्थन विधि की पहचान करें | संपूर्ण यांत्रिक लेआउट को पहचानें |
| विशिष्ट जानकारी | डायरेक्ट, बेल्ट, कपलिंग या डबल सपोर्ट | मोटर, पेडस्टल, बियरिंग्स, बेस और इनलेट स्थिति |
| प्राथमिक उपयोग | बुनियादी ड्राइव और मॉडल की पहचान | इंजीनियरिंग लेआउट और स्थापना योजना |
| सीधा रूपांतरण? | नहीं, वास्तविक सामान्य व्यवस्था ड्राइंग और ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन की समीक्षा करें। | |
एकल चौड़ाई, एकल इनलेट
एक SWSI केन्द्रापसारक पंखे में एक इनलेट और एक एकल -चौड़ाई वाला प्ररित करनेवाला होता है। एसडब्ल्यूएसआई पंखे व्यापक रूप से बॉयलर सिस्टम, धूल संग्रह, औद्योगिक वेंटिलेशन, सामग्री हैंडलिंग और प्रक्रिया निकास अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं। उनकी संरचना लचीली डायरेक्ट{{3}ड्राइव, बेल्ट{4}ड्राइव और कपलिंग{{5}कनेक्टेड कॉन्फ़िगरेशन की अनुमति देती है।
दोगुनी चौड़ाई, डबल इनलेट
एक DWDI केन्द्रापसारक पंखा दोनों तरफ से प्रवेश करने वाले वायु प्रवाह के साथ दोगुनी चौड़ाई वाले प्ररित करनेवाला का उपयोग करता है। आमतौर पर इस पर तब विचार किया जाता है जब उच्च वायुप्रवाह क्षमता की आवश्यकता होती है। बियरिंग प्लेसमेंट, मोटर स्थिति, इनलेट बॉक्स और सामान्य आधार को व्यापक शाफ्ट और डबल इनलेट संरचना के साथ समन्वित किया जाना चाहिए।
एक नज़र में चार व्यवस्था समूह
आरेखों को प्रति पंक्ति दो बार व्यवस्थित किया गया है ताकि प्रत्येक समूह पठनीय बना रहे। वे केवल व्यवस्था संदर्भ हैं; अनुमोदित सामान्य व्यवस्था ड्राइंग पर अंतिम आयाम, रोटेशन दिशा, डिस्चार्ज स्थिति, प्रवेश द्वार और मोटर स्थान की पुष्टि की जानी चाहिए।
सामान्य एसडब्ल्यूएसआई केन्द्रापसारक पंखे की व्यवस्था
निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन एकल{0}चौड़ाई वाले एकल{{1}इनलेट केन्द्रापसारक प्रशंसकों के लिए सामान्य मोटर, बियरिंग, पेडस्टल, बेस और इनलेट लेआउट दिखाते हैं।
व्यवस्था 1
मोटर फर्श पर या पंखे के आधार पर स्थित है। यह व्यवस्था लचीलापन प्रदान करती है जब मोटर को पंखे के पेडस्टल में एकीकृत करने की आवश्यकता नहीं होती है। उपलब्ध फर्श स्थान, बेल्ट-गार्ड की स्थिति और रखरखाव मंजूरी की पुष्टि की जानी चाहिए।
व्यवस्था 3
मोटर को फर्श या पंखे के आधार पर अलग से लगाया जाता है। पंखे के शाफ्ट और बेयरिंग संरचना को मोटर से अलग किया जाता है, जबकि चरखी चयन से पंखे की गति को आवश्यक कर्तव्य बिंदु के लिए समायोजित किया जा सकता है।
व्यवस्था 3F
एक विस्तारित संरचनात्मक फ्रेम मोटर का समर्थन करता है और एक एकीकृत पंखा और {{1} मोटर असेंबली बनाता है। जब स्प्रिंग आइसोलेटर्स या विशेष फाउंडेशन की आवश्यकता हो तो संपूर्ण आधार की सावधानीपूर्वक समीक्षा की जानी चाहिए।
व्यवस्था 3SI
यह एकल-चौड़ाई वाला पंखा एक इंटीग्रल इनलेट बॉक्स और स्वतंत्र बियरिंग पेडस्टल का उपयोग करता है। इसे पंखे के डिजाइन और परियोजना की आवश्यकताओं के अनुसार सीधे या बेल्ट ट्रांसमिशन के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
व्यवस्था 4
प्ररित करनेवाला सीधे मोटर शाफ्ट पर लगाया जाता है। यह कॉम्पैक्ट व्यवस्था बेल्ट और बाहरी कपलिंग को हटा देती है, ट्रांसमिशन घटकों की संख्या को कम कर देती है और सामान्य रूप से मोटर गति पर प्ररित करनेवाला को चलाती है।
व्यवस्था 4S
व्यवस्था 4S स्विंगआउट निर्माण के साथ सीधी ड्राइव को जोड़ती है। उद्घाटन तंत्र प्ररित करनेवाला और आवरण के इंटीरियर तक पहुंच में सुधार करता है जहां नियमित निरीक्षण, सफाई या रखरखाव की आवश्यकता होती है।
डायरेक्ट-ड्राइव और कपलिंग-कनेक्टेड व्यवस्थाएँ
ये व्यवस्थाएं इनलेट {{0}माउंटेड डायरेक्ट-ड्राइव पंखे और कॉन्फ़िगरेशन को कवर करती हैं जहां एक युग्मन मोटर को पंखे के शाफ्ट से जोड़ता है।
व्यवस्था 4VI
व्यवस्था 4VI एक वर्टिकल इनलेट माउंटेड मोटर के साथ एक सीधा ड्राइव पंखा है। प्ररित करनेवाला मोटर शाफ्ट पर लगा होता है, जबकि इनलेट फ्लैंज और आसपास की संरचना पंखे की असेंबली का समर्थन करती है।
व्यवस्था 4HI
व्यवस्था 4HI एक क्षैतिज इनलेट माउंटेड मोटर का उपयोग करती है। डिज़ाइन के आधार पर, फ़ुट माउंटिंग, सी-फ़ेस माउंटिंग या संयुक्त फ़ुट/सी-फ़ेस मोटर माउंटिंग विधि का उपयोग किया जा सकता है।
व्यवस्था 7
मोटर को एक अलग पेडस्टल पर स्थापित किया गया है और एक कपलिंग द्वारा पंखे के शाफ्ट से जोड़ा गया है। यह प्रत्यक्ष यांत्रिक संचरण को बनाए रखते हुए मोटर शाफ्ट को पंखे के शाफ्ट से अलग करता है।
व्यवस्था 7SI
यह एकल{{0}चौड़ाई वाला पंखा एक इंटीग्रल इनलेट बॉक्स, एक कपलिंग-कनेक्टेड मोटर और एक सामान्य पंखे के आधार का उपयोग करता है। सामान्य आधार परिवहन और स्थापना के दौरान संरेखण को संरक्षित करने में मदद करता है।
व्यवस्था 8
व्यवस्था 8 में मोटर और पंखे के शाफ्ट के बीच एक युग्मन का भी उपयोग किया जाता है, जिसमें मोटर पंखे के पेडस्टल पर स्थित होती है। अंतिम शाफ्ट, बेयरिंग और पेडस्टल ज्यामिति की पुष्टि निर्माता की ड्राइंग के माध्यम से की जानी चाहिए।
व्यवस्था 9 और व्यवस्था 10
व्यवस्था 9 वेरिएंट में मोटर को पेडस्टल पर, ऊपर या बगल में रखा जाता है। व्यवस्था 10 मोटर को पेडस्टल संरचना के अंदर स्थित करती है।
व्यवस्था 9
मोटर को पंखे के पैडस्टल पर लगाया गया है। लेआउट डिज़ाइन के दौरान बेल्ट{1}टेंशनिंग स्पेस, बेल्ट{2}गार्ड क्लीयरेंस और मोटर{3}हटाने की पहुंच पर विचार किया जाना चाहिए।
व्यवस्था 9एफ
एक विस्तारित संरचनात्मक फ्रेम मोटर का समर्थन करता है और एक एकीकृत पंखा और {{1} मोटर असेंबली बनाता है। स्प्रिंग आइसोलेटर्स की योजना बनाते समय इस व्यवस्था की और समीक्षा की आवश्यकता हो सकती है।
व्यवस्था 9H
मोटर पेडस्टल के किनारे क्षैतिज रूप से स्थित है। पंखे के आकार के आधार पर, मोटर स्थिति और बेल्ट समायोजन के लिए स्लाइड रेल, एक समायोज्य प्लेट या धुरी आधार का उपयोग किया जा सकता है।
व्यवस्था 9ST
यह बेल्ट-चालित स्विंगआउट कॉन्फ़िगरेशन पंखे की संरचना के ऊपर एक स्लाइड बेस पर मोटर को माउंट करता है। स्लाइड बेस बेल्ट तनाव समायोजन का समर्थन करता है जबकि स्विंगआउट तंत्र आंतरिक पहुंच में सुधार करता है।
व्यवस्था 9एसएस
अरेंजमेंट 9एसएस एक साइड माउंटेड मोटर और पिवट बेस सपोर्ट के साथ स्विंगआउट निर्माण का उपयोग करता है। उद्घाटन की दिशा को डक्टवर्क, सेवा गलियारों और आस-पास के उपकरणों के साथ समन्वित किया जाना चाहिए।
व्यवस्था 10
मोटर को पेडस्टल के अंदर स्थापित किया गया है, जो एक कॉम्पैक्ट बाहरी पदचिह्न बनाता है। मोटर वेंटिलेशन, निरीक्षण क्लीयरेंस, बेल्ट रिप्लेसमेंट और मोटर {{1}हटाने की पहुंच के लिए अभी भी पुष्टि की आवश्यकता है।
DWDI केन्द्रापसारक पंखे की व्यवस्था
डीडब्ल्यूडीआई प्रशंसकों को दोगुनी चौड़ाई वाले प्ररित करनेवाला और दो तरफा इनलेट संरचना के आसपास डिज़ाइन की गई व्यवस्था की आवश्यकता होती है। चौड़ी शाफ्ट असेंबली बियरिंग प्लेसमेंट, मोटर स्थिति, इनलेट बॉक्स डिज़ाइन और सामान्य आधार निर्माण को प्रभावित करती है।
डीडब्ल्यूडीआई व्यवस्था 3
मोटर फर्श या पंखे के आधार पर लगाई जाती है और प्रत्यक्ष या बेल्ट ट्रांसमिशन का उपयोग कर सकती है। बाहरी मोटर स्थिति मोटर आकार और रखरखाव पहुंच के लिए लचीलापन प्रदान करती है।
DWDI व्यवस्था 3DI
यह दोगुनी -चौड़ाई वाला पंखा इंटीग्रल इनलेट बॉक्स और स्वतंत्र बियरिंग पेडस्टल का उपयोग करता है। डिज़ाइन के अनुसार ट्रांसमिशन विधि प्रत्यक्ष या बेल्ट चालित हो सकती है।
डीडब्ल्यूडीआई व्यवस्था 3एफ
एक बेल्ट संचालित विस्तारित संरचनात्मक फ्रेम मोटर का समर्थन करता है और पंखे और मोटर को एक एकीकृत बेस असेंबली के रूप में आपूर्ति करने की अनुमति देता है।
डीडब्ल्यूडीआई व्यवस्था 7
मोटर को एक अलग पेडस्टल पर स्थापित किया गया है और एक कपलिंग के माध्यम से पंखे के शाफ्ट से जोड़ा गया है, जो व्यापक डबल इनलेट पंखे की संरचना के अनुकूल है।
DWDI व्यवस्था 7DI
यह कपलिंग {{0}जुड़ा हुआ डबल {{1} चौड़ाई वाला पंखा इंटीग्रल इनलेट बॉक्स और एक सामान्य फैन बेस का उपयोग करता है। सामान्य आधार मोटर, कपलिंग, शाफ्ट और पंखे की बॉडी के बीच संरेखण का समर्थन करता है।
त्वरित व्यवस्था तुलना
| व्यवस्था | विशिष्ट ड्राइव | मोटर स्थिति | मुख्य विन्यास सुविधा |
|---|---|---|---|
| 1 | प्रत्यक्ष या बेल्ट | फर्श या पंखे का आधार | लचीली बाहरी मोटर स्थिति |
| 3 | बेल्ट | फर्श या पंखे का आधार | स्वतंत्र पंखा शाफ्ट और मोटर |
| 3F | बेल्ट | विस्तारित फ्रेम | एकीकृत मोटर{{0}समर्थन फ़्रेम |
| 4 / 4VI / 4HI | प्रत्यक्ष | पंखा या इनलेट संरचना | इम्पेलर मोटर शाफ्ट पर लगा हुआ है |
| 7 / 7SI / 7DI | कपलिंग जुड़ा | अलग कुरसी या सामान्य आधार | पंखे की शाफ्ट से जुड़ी मोटर |
| 8 | कपलिंग जुड़ा | पंखा कुरसी | कॉम्पैक्ट पेडस्टल {{0}माउंटेड लेआउट |
| 9 / 9F / 9H | बेल्ट | कुरसी, चौखट या कुरसी की ओर | वैकल्पिक बेल्ट-ड्राइव मोटर स्थिति |
| 9ST/9SS | बेल्ट | शीर्ष या पार्श्व | स्विंगआउट निर्माण |
| 10 | बेल्ट | कुरसी के अंदर | कॉम्पैक्ट आंतरिक मोटर स्थिति |
ये विवरण सामान्य कॉन्फ़िगरेशन संदर्भ हैं. निर्माता की सामान्य व्यवस्था ड्राइंग का उपयोग करके अंतिम आयाम, असर स्थिति, मोटर समर्थन, रोटेशन दिशा और पहुंच मंजूरी की पुष्टि की जानी चाहिए।
सही पंखे की व्यवस्था का चयन कैसे करें
केवल वायु प्रवाह और दबाव से सही व्यवस्था का चयन नहीं किया जा सकता है। QIYUE FAN यांत्रिक कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करने से पहले निम्नलिखित परियोजना स्थितियों की समीक्षा करता है।
उपलब्ध स्थापना स्थान
समग्र पदचिह्न, मोटर क्लीयरेंस, डक्ट दिशा और रखरखाव गलियारा।
ड्राइव आवश्यकताएँ
फिक्स्ड {{0}स्पीड डायरेक्ट ड्राइव, एडजस्टेबल बेल्ट ड्राइव या कपलिंग {{1}कनेक्टेड ट्रांसमिशन।
रखरखाव पहुंच
इम्पेलर हटाना, बेल्ट बदलना, बेयरिंग निरीक्षण और मोटर सर्विसिंग।
प्रक्रिया की शर्तें
तापमान, धूल लोडिंग, संक्षारण, गैस संरचना और सफाई आवृत्ति।
फाउंडेशन और अलगाव
कंक्रीट फाउंडेशन, कॉमन बेस, स्प्रिंग आइसोलेटर्स या वाइब्रेशन पैड।
मोटर विशिष्टता
मोटर शक्ति, गति, फ्रेम आकार, दक्षता वर्ग और विद्युत सुरक्षा।
व्यवस्था चयन के लिए आवश्यक जानकारी
प्रशंसक चयन समर्थन का अनुरोध करते समय कृपया निम्नलिखित जानकारी प्रदान करें:
• आवश्यक स्थैतिक या पूर्ण दबाव
• परिचालन तापमान
• गैस संरचना और धूल सांद्रता
• स्थापना स्थान
• पसंदीदा ड्राइव विधि
• मोटर वोल्टेज, आवृत्ति और सुरक्षा वर्ग
• इनलेट और आउटलेट डक्ट दिशा
• रखरखाव-पहुँच संबंधी आवश्यकताएँ
• फाउंडेशन या कंपन-आइसोलेशन आवश्यकताएँ
• आवश्यक सामान्य व्यवस्था चित्र
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या पंखे की व्यवस्था संख्या ड्राइव प्रकार के समान है?
नहीं, ड्राइव प्रकार मुख्य रूप से यह पहचानता है कि बिजली कैसे प्रसारित होती है। एक व्यवस्था संख्या मोटर स्थान, असर स्थिति, पेडस्टल, आधार और इनलेट संरचना का भी वर्णन करती है।
क्या पंखे की व्यवस्था को वायुप्रवाह और दबाव से चुना जा सकता है?
नहीं, वायु प्रवाह और दबाव वायुगतिकीय कर्तव्य निर्धारित करते हैं, जबकि व्यवस्था में स्थापना स्थान, मोटर आकार, रखरखाव पहुंच, नींव डिजाइन और प्रक्रिया की स्थिति पर भी विचार करना चाहिए।
व्यवस्था 4 और व्यवस्था 7 के बीच क्या अंतर है?
व्यवस्था 4 सामान्यतः प्ररित करनेवाला को सीधे मोटर शाफ्ट पर स्थापित करती है। व्यवस्था 7 एक कपलिंग के माध्यम से मोटर को एक अलग पंखे शाफ्ट से जोड़ती है।
व्यवस्था 9 और व्यवस्था 10 के बीच क्या अंतर है?
दोनों बेल्ट संचालित कॉन्फ़िगरेशन हैं। व्यवस्था 9 मोटर को पंखे के पेडस्टल पर, ऊपर या बगल में स्थापित करती है, जबकि व्यवस्था 10 मोटर को पेडस्टल संरचना के अंदर स्थापित करती है।
SWSI और DWDI में क्या अंतर है?
SWSI का अर्थ है एकल चौड़ाई, एकल इनलेट। DWDI का अर्थ है डबल चौड़ाई, डबल इनलेट। डीडब्ल्यूडीआई पंखे प्ररित करनेवाला के दोनों ओर से हवा को प्रवेश करने की अनुमति देते हैं और आमतौर पर उच्च वायु प्रवाह कर्तव्यों के लिए माने जाते हैं।
क्या QIYUE FAN व्यवस्था को अनुकूलित कर सकता है?
हाँ। परियोजना की आवश्यकताओं और विनिर्माण व्यवहार्यता के अनुसार मोटर की स्थिति, आधार संरचना, इनलेट बॉक्स, ड्राइव विधि, रोटेशन दिशा और रखरखाव कॉन्फ़िगरेशन की समीक्षा की जा सकती है।
केन्द्रापसारक प्रशंसक चयन के लिए इंजीनियरिंग मूल बातें
अंतिम प्रशंसक चयन से पहले रोटेशन, आउटलेट दिशा, प्ररित करनेवाला प्रकार, प्रशंसक वक्र, प्रशंसक कानून, मोटर गति और ड्राइव व्यवस्था की पुष्टि करने के लिए इन संबंधित दिशानिर्देशों का उपयोग करें।
केन्द्रापसारक पंखे की व्यवस्था का चयन करने में सहायता की आवश्यकता है?
उपयुक्त यांत्रिक कॉन्फ़िगरेशन की सिफारिश करने से पहले QIYUE FAN वायु प्रवाह, दबाव, परिचालन स्थितियों, स्थापना स्थान, ड्राइव आवश्यकताओं और रखरखाव पहुंच की समीक्षा कर सकता है। परियोजना के अनुसार सामान्य व्यवस्था चित्र, मोटर डेटा, नींव की जानकारी और अनुकूलित प्रशंसक संरचनाएं प्रदान की जा सकती हैं।
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