स्थापना के बाद एक औद्योगिक पंखे की मोटर ओवरलोड क्यों हो जाती है?

एक औद्योगिक पंखा प्रारंभिक चयन समीक्षा में उत्तीर्ण हो सकता है, लेकिन स्थापना के बाद मोटर अपेक्षा से अधिक करंट खींच सकता है, अपने रेटेड लोड के करीब काम कर सकता है या ओवरलोड सुरक्षा को बार-बार ट्रिप कर सकता है। इसका स्वचालित अर्थ यह नहीं है कि मोटर बहुत छोटी है।

मोटर ओवरलोड का मतलब स्वचालित रूप से यह नहीं है कि मोटर बहुत छोटी है

मोटर शक्ति का मूल्यांकन पंखे के संचालन बिंदु से स्वतंत्र रूप से नहीं किया जाना चाहिए।

पंखे के प्रदर्शन वक्र में वायु प्रवाह, दबाव, दक्षता, अवशोषित शक्ति और पंखे की गति शामिल हो सकती है। फिर उचित इंजीनियरिंग मार्जिन के साथ आवश्यक कर्तव्य के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करने के लिए मोटर का चयन किया जाता है।

यदि स्थापित पंखा मूल चयनित ऑपरेटिंग बिंदु से दूर चला जाता है, तो आवश्यक शाफ्ट शक्ति भी बदल सकती है।

संचालन के लिए -बिंदु बुनियादी बातों के लिए, देखेंफैन परफॉर्मेंस कर्व कैसे पढ़ें.

1. वास्तविक संचालन बिंदु चयनित बिंदु से भिन्न हो सकता है

स्थापित वायु प्रणाली यह निर्धारित करती है कि पंखा वास्तव में कहाँ संचालित होता है।

निम्नलिखित स्थितियों में परिवर्तन ऑपरेटिंग बिंदु को स्थानांतरित कर सकता है:

जब ऑपरेटिंग बिंदु बदलता है, तो अवशोषित शक्ति भी बदल सकती है।

वायु प्रवाह और अवशोषित शक्ति के बीच संबंध पंखे के प्रकार, प्ररित करनेवाला डिजाइन और वास्तविक संचालन बिंदु पर निर्भर करता है। इसलिए, एक सार्वभौमिक कथन जैसे"अधिक वायु प्रवाह हमेशा मोटर ओवरलोड का कारण बनता है"उपयोग नहीं किया जाना चाहिए.

यदि पंखा वक्र सही दिखाई देता है लेकिन मापा गया वायु प्रवाह अभी भी डिज़ाइन मान से नीचे है, तो पंखे की गति या मोटर आकार बदलने से पहले स्थापित सिस्टम की समीक्षा करें। देखनास्थापना के बाद पंखे का वायुप्रवाह पंखे के वक्र से कम क्यों होता है?.

2. पंखे की गति मूल चयन आधार से अधिक हो सकती है

जब मोटर अत्यधिक करंट खींचती है तो पंखे की गति सबसे पहले जांच की जाने वाली चीजों में से एक है।

समान गैस परिस्थितियों में चलने वाले एक ही पंखे के लिए, पंखा कानून निम्नलिखित अनुमानित संबंध प्रदान करते हैं:

इसका मतलब यह है कि पंखे की गति में अपेक्षाकृत छोटी वृद्धि अवशोषित शक्ति में बहुत अधिक वृद्धि उत्पन्न कर सकती है।

जाँच करना:

केवल इसलिए यह न मानें कि पंखा चयनित आरपीएम पर चल रहा है क्योंकि मोटर नेमप्लेट सही दिखाई देती है।

आरपीएम, ध्रुवों और आवृत्ति संबंधों के लिए, जारी रखेंऔद्योगिक पंखों के लिए मोटर पोल, आरपीएम, 50 हर्ट्ज और 60 हर्ट्ज.

3. गैस का घनत्व डिज़ाइन की स्थिति से भिन्न हो सकता है

गैस का घनत्व पंखे के दबाव और अवशोषित शक्ति को प्रभावित करता है।

समान पंखे के आकार, गति और वॉल्यूमेट्रिक वायुप्रवाह के लिए, सघन गैस को आम तौर पर अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है। यह बॉयलर पंखे, भट्ठी निकास प्रणाली और अन्य उच्च तापमान अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

एक उपयोगी समस्या निवारण प्रश्न है:

4. डैम्पर की स्थिति और सिस्टम प्रतिरोध मोटर लोड को बदल सकते हैं

डैम्पर की स्थिति सिस्टम प्रतिरोध को बदल देती है और इसलिए पंखे के संचालन बिंदु को बदल देती है।

हालाँकि, मोटर शक्ति पर प्रभाव पंखे के प्रकार और उसकी अवशोषित शक्ति वक्र पर निर्भर करता है।

सही इंजीनियरिंग अनुक्रम है:

5. दबाव के आधार की पुष्टि करें

त्रुटि का एक अन्य संभावित स्रोत स्थैतिक दबाव और कुल दबाव के बीच बेमेल है।

यदि परियोजना की आवश्यकता स्थैतिक दबाव पर आधारित है, जबकि चयनित प्रशंसक वक्र की व्याख्या कुल दबाव का उपयोग करके की जाती है, या इसके विपरीत, चयनित ऑपरेटिंग बिंदु वास्तविक सिस्टम कर्तव्य का प्रतिनिधित्व नहीं कर सकता है।

यह वायु प्रवाह, पंखे की गति, अवशोषित शक्ति और मोटर आकार को प्रभावित कर सकता है।

देखनापंखे का स्थैतिक दबाव बनाम कुल दबावपंखे के वक्र के साथ साइट दबाव डेटा की तुलना करने से पहले।

6. विद्युत स्थितियों का भी सत्यापन किया जाना चाहिए

प्रत्येक उच्च -वर्तमान स्थिति पंखे के वायुगतिकीय से उत्पन्न नहीं होती है। साइट की विद्युत व्यवस्था की भी जाँच की जानी चाहिए।

पंखे के साइड ऑपरेटिंग डेटा से यह पहचानने में मदद मिल सकती है कि आवश्यक शाफ्ट पावर उचित है या नहीं, जबकि साइट के विद्युत दोषों की जाँच योग्य विद्युत कर्मियों द्वारा की जानी चाहिए।

7. मैकेनिकल ड्रैग मोटर लोड बढ़ा सकता है

यदि वायुगतिकीय और विद्युत स्थितियां सामान्य दिखाई देती हैं, तो यांत्रिक प्रणाली का निरीक्षण करें।

एक पंखा जो स्वतंत्र रूप से नहीं घूम सकता, उसे मोटर से अतिरिक्त टॉर्क की आवश्यकता होती है। इसलिए मोटर करंट की व्याख्या केवल वायु प्रवाह या सिस्टम प्रतिरोध समस्या के रूप में नहीं की जानी चाहिए।

8. कारण जानने से पहले बड़ी मोटर न लगाएं

ओवरलोडेड मोटर को बड़ी मोटर से बदलने से कभी-कभी मूल समस्या छिप सकती है।

यदि वास्तविक कारण अत्यधिक पंखे की गति, गलत संचालन बिंदु या यांत्रिक खिंचाव है, तो बड़ी मोटर स्थापित करने से मूल कारण ठीक नहीं होता है।

मोटर शक्ति बढ़ाने से पहले, पंखे की यांत्रिक सीमाओं की पुष्टि करें, जिनमें शामिल हैं:

• शाफ्ट क्षमता;
• असर रेटिंग;
• प्ररित करनेवाला शक्ति;
• बेल्ट या युग्मन सीमा;
• कंपन की स्थिति;
• अधिकतम सुरक्षित पंखे की गति।

व्यावहारिक समस्या निवारण अनुक्रम

कौन सी जानकारी एकत्र की जानी चाहिए?

एक उपयोगी पंखे की साइड मोटर ओवरलोड समीक्षा के लिए, यथासंभव निम्नलिखित जानकारी एकत्र करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: औद्योगिक फैन मोटर अधिभार